據(jù)杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前10個(gè)月舟山船舶內(nèi)銷值達(dá)1001萬美元,較上年同期增長(zhǎng)16.3%。在金融危機(jī)后續(xù)影響持續(xù)的2011年,舟山海關(guān)開辟綠色通道,積極幫助企業(yè)內(nèi)銷,極大便利了企業(yè)調(diào)轉(zhuǎn)船頭開拓國內(nèi)市場(chǎng)。
受金融危機(jī)影響,部分國外船東公司經(jīng)營(yíng)困難,有的取消訂單,有的延遲收貨。舟山相當(dāng)一部分造船企業(yè)遭遇了“交船難”,一些船舶企業(yè)開始轉(zhuǎn)身尋求開拓國內(nèi)市場(chǎng)。為此,舟山海關(guān)積極組織人員到船廠宣講海關(guān)內(nèi)銷政策,幫助船企聯(lián)系外經(jīng)貿(mào)等相關(guān)部門,并開辟了船舶內(nèi)銷綠色通道,受理申報(bào)、審批、征稅、核注,都在一個(gè)窗口辦理。“在舟山海關(guān),船舶內(nèi)銷的報(bào)關(guān)單優(yōu)先處理,一般兩個(gè)工作日即可辦結(jié)?!闭憬嵑驮齑邢薰就赓Q(mào)負(fù)責(zé)人曲學(xué)文介紹說:“省了時(shí)間,也就省了錢。別的不算,光是船在塢里放一天就是好幾千塊啊。”
據(jù)了解,今年以來,舟山僅鄭和造船有限公司船舶內(nèi)銷值已近千萬元,月底前,還將有兩艘船舶銷往國內(nèi)。(葉立東/文)
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