據“東北新聞網”報道撫順是一座聞名遐邇的“雷鋒城”，在這座城市里，有一個20多人的海關團隊——沈陽海關駐撫順辦事處，他們將雷鋒精神融入工作當中，為撫順的企業服務，得到了企業的交口稱贊。
身在雷鋒城，傳承雷鋒精神
多年來，撫順辦事處多次走進雷鋒團，和雷鋒團的官兵學習、交流，并把雷鋒精神作為工作中的思想動力。
2011年，為了讓關員素質進一步提升，辦事處以學習雷鋒活動為抓手，開展了“比思想、比學習、比做人、比規范”的“四比”活動。通過此項活動，樹立辦事處的先進典型，以先進典型的力量帶動全體人員共同進步，使辦事處的基層黨組織建設、隊伍建設、業務建設等各項工作全面提高。
　主動服務企業，樹立良好形象
2009年，撫順礦業集團開始進行業務轉型，開始籌備建設集團下的造紙廠，由于需要的設備大多靠從國外進口，這讓從來沒和海關打過交道的造紙廠負責人王潁洲有些頭疼，一時間無從下手。而撫順辦事處的海關人員聽到了這個消息后，就立即主動找到了王潁洲，并專門成立了服務小組，從政策咨詢、項目備案、到通關監管、設備驗放，發揮了綜合業務一體的優勢，避免企業由于不了解國家政策走彎路。王穎洲在說到海關的服務時，感謝之情溢于言表，“他們確實服務得太到位了，從頭到尾，都在幫我們，廠子馬上就要開工了，今天他們還來看一下，問問還有什么需要幫忙的。”
其實，不止在撫順礦業集團，在撫順的企業，只要在業務方面和海關有聯系，都會得到相同的服務。從撫挖重工機械股份有限公司、撫順石化、到stx重工、恒興纖棉材料廠，都對海關的服務質量交口稱贊。2010年，在調查企業對海關服務滿意度的問卷中，撫順辦事處的滿意度高達99%。
外勤人員：我們挺辛苦，但是更滿足
在撫順辦事處，記者看到了剛執行完驗放工作的外勤關員喻紅軍和張英偉，在和他們的交談中，記者能體會到他們的艱辛，更能感受到艱辛的背后，他們很滿足。
外勤關員的主要工作就是貨物的驗放，和我們普通的驗收貨物不同，由于很多貨物都是從國外進口，必須在貨物進港的時候就進行檢驗，奔波于兩地已經成為了他們的家常便飯;而為了保證貨物盡快投入使用，有的時候，往往是在檢驗過后就匆匆返程，第一時間送達到企業。不過這還沒完，送達后，還要看著所有的貨物一一拆箱，一一核對，這才算是完成一次驗放?！白鐾暌淮喂ぷ?，快的話一天，回家的時候已經是午夜;如果趕上海上大霧，船舶無法進港，有時候得等一個星期，什么時候能回家，他們自己也說不準。有的時候，還感覺到挺危險呢?”善談的張英偉隨意說了一句。
驗放工作能有危險?記者有些質疑，張英偉看出了記者的疑惑，就講了一個他和喻紅軍親身經歷過的故事：那是一年冬天，他們執行了一次去清原縣某紡織廠驗放的任務，一路上，路面就像一面鏡子，車不住地打滑，本來2個小時的路程，硬是開了五、六個小時，到的時候，兩個人緊張的已經是汗流浹背?；貋淼臅r候更懸，白天還能看清路，到了夜里，只能小心翼翼地開車，有幾次車差點兒翻到路邊。聽張英偉說起往事，就感覺在聽一段冒險故事，但記者知道，那是他們實實在在的經歷。
“累嗎?”記者在采訪中問他們。
“當然累了，一個月出去好幾趟，啥時候回來也不知道，但是咱就是做海關的，這就是咱的工作，要是你和我們跑一回驗放，回來看到那些企業的工人看著你笑，對你說‘辛苦’，你就知道咱有多滿足了”。說這話的時候，在張英偉的臉上，記者看到了那種滿足。
2011年1月至10月，沈陽海關駐撫順辦事處通過為企業服務，共監管進出口貨物1880批次，貨運量1.34億噸，集裝箱2401箱，貨物總值9357萬美元，與同期相比有了大幅度提升。一個個數據，一個個故事，在向我們訴說著海關人的辛勞和奉獻，在講述著撫順海關人為這座城市做出的貢獻。


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