近日，位于江蘇蘇州工業園區的蘇州群策科技有限公司進口的一批玻璃纖維片，自浦東國際機場入境。和以往不同的是，該批貨物在進境口岸僅由上海海關所屬浦東機場海關進行外觀查驗，貨物到達目的地后，由蘇州工業園區海關開展綜合處置，在企業潔凈區域內完成取樣查驗后，樣品直接投入生產使用。這是上海海關會同長三角區域海關開展真空包裝等高新技術貨物一體化布控查驗協同試點帶來的變化。
群策科技是蘇州工業園區內一家生產ic載板、內存的高新技術企業，需從境外進口真空包裝原材料，貨物若在口岸普通環境下開拆查驗，原材料品質性能就會受到影響，嚴重的將會損壞或者報廢。了解到這一情況后，在海關總署的支持下，上海海關風險防控分局牽頭長三角區域海關風控部門創新布控查驗協同機制，按照“事前風險評估備案、事中兩段布控處置、事后風險驗證管理”模式，實施“口岸外觀查驗+目的地綜合處置”兩段式布控處置流程完成進口通關，最大程度減少口岸查驗對進口高新技術貨物性能品質的影響。
享受到這一協同機制改革紅利的，還有博世汽車。該公司已完成查驗協同試點貨物13票，物流效率明顯提升，集成電路等“嬌貴”的貨物在進口環節的安全性和穩定性得到了保障，材料損耗顯著降低。
截至今年5月中旬，長三角區域海關布控查驗協同機制，共驗放集成電路、慣性硅基傳感器、柔性印刷電路板、聚乙烯醇膜（pva膜）、光掩模基板等特殊包裝的高新技術貨物64批，價值過億元。（丁一/文）


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