作為“一國(guó)兩制”下橫琴與澳門互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程，橫琴口岸8月18日正式對(duì)外亮相。橫琴口岸新旅檢區(qū)域開通啟用，為全面深化粵澳合作、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供更有力的支撐、打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
當(dāng)日中午起，在橫琴口岸旅檢大廳海關(guān)監(jiān)管區(qū)的通關(guān)倒計(jì)時(shí)屏幕前，有不少旅客提前排隊(duì)，等待搶先體驗(yàn)。
15時(shí)，拱北海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)何宏愷在旅客出境現(xiàn)場(chǎng)宣布橫琴口岸新旅檢區(qū)域海關(guān)旅檢通道正式啟用，海關(guān)關(guān)員向首位通關(guān)旅客獻(xiàn)上鮮花。該名排在第一位的劉先生快步邁入旅客出境大廳，向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)衛(wèi)生檢疫工作人員出示早已準(zhǔn)備好的粵康碼。“滴”的一聲，劉先生順利通過了海關(guān)健康申報(bào)驗(yàn)核。
“感覺旅檢大廳更加寬敞大氣了，通關(guān)環(huán)節(jié)也簡(jiǎn)化了不少，整個(gè)通關(guān)過程都非常順暢、便捷。”成為首位通關(guān)旅客，劉先生欣喜不已。劉先生家住澳門，在橫琴經(jīng)商，幾乎隔天就會(huì)經(jīng)橫琴口岸往返兩地。劉先生算了一筆賬，原來經(jīng)過口岸乘車跨越蓮花大橋到澳門大約要15分鐘，而現(xiàn)在經(jīng)過新旅檢區(qū)域出境到澳門全過程僅需1分鐘，時(shí)間大幅度縮減。
隨著新旅檢區(qū)域的開通，橫琴口岸日通關(guān)能力有望從當(dāng)前的約2.5萬人次提高到超過22萬人次，日通關(guān)車輛約從2700輛次提高到超過7000輛次，年設(shè)計(jì)通關(guān)量達(dá)8000萬人次。
在橫琴口岸新旅檢區(qū)域的海關(guān)衛(wèi)生檢疫通道上方，安裝有一排紅外線智能體溫監(jiān)測(cè)設(shè)備，海關(guān)可以通過該設(shè)備清晰地了解通關(guān)旅客的體溫情況，而旅客過關(guān)全程無感。
珠澳兩地在橫琴口岸實(shí)行“合作查驗(yàn)、一次放行”的衛(wèi)生檢疫通關(guān)模式。在此模式下，拱北海關(guān)與澳門衛(wèi)生局共同監(jiān)測(cè)雙方出境人員的實(shí)時(shí)紅外測(cè)溫情況。由出境方負(fù)責(zé)公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)篩查，并將篩查出的風(fēng)險(xiǎn)旅客通過交接室交至入境方做進(jìn)一步排查處置。此外，雙方之間設(shè)有專用的跨界交接用房，配合全流程負(fù)壓環(huán)境的移交通道，能安全高效地排查處置高風(fēng)險(xiǎn)旅客。
在海關(guān)旅檢區(qū)域，最搶眼的當(dāng)屬國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最智能、口徑最大的高帶速智能ct機(jī)。這個(gè)“大家伙”可快速對(duì)旅客行李進(jìn)行非侵入式查驗(yàn)，還能在數(shù)秒內(nèi)快速識(shí)別毒品、槍支等違禁品并分揀下線。
此外，海關(guān)為橫琴口岸新旅檢區(qū)域創(chuàng)新研發(fā)了“數(shù)字海關(guān)”可視化系統(tǒng)，對(duì)橫琴口岸海關(guān)作業(yè)區(qū)進(jìn)行三維實(shí)景建模，實(shí)現(xiàn)對(duì)全區(qū)域的可視化管理。同時(shí)結(jié)合智能視頻分析和ar視頻地圖技術(shù)，提升現(xiàn)場(chǎng)異常行為預(yù)警能力。未來，該系統(tǒng)將與海關(guān)其他平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)跨域多維數(shù)據(jù)的共享共用，助推通關(guān)效率進(jìn)一步提升。（徐夢(mèng)超/文）


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